方案参数
- 施工周期:1
- 最小单元:1
- 维护难度:1
- 保修期限:1
华盛恒辉车辆管控系统将运用各类探测设备及自动化采集设备,通过车辆档案、用车申请、车辆门禁管理、车辆授权、私家车管理、外来车辆管理、保养管理、维修管理、车辆定位跟踪等功能实现对车场、营门等重点部位以及公车、私家车等各型车辆的自动化和一体化管理。并通过智能监控、综合态势以及应急处置等模块实现对营区车辆情况总体态势进行一体监控,方便机关及相关领导总体快捷的掌握车辆态势,能够及时方便对车辆装备进行合理调度、指挥与决策。
对于部队内部车辆,系统能自动识别,自动放闸。系统对院内车的基本信息保存,数据库中记录了车库内所有车辆的车牌、车主、进出基本信息等等。经过入口时,入口的读卡器识别到车辆标签的ID号,并此ID号与数据库中的ID号比对,如果是院内的车辆,系统控制车闸自动打开。如果非院内车辆,系统发出警报;系统可控制摄像机将该车的车牌拍照,并与车辆标签的ID号一同保存到数据库中。
当车辆收到任务或外出命令时,需顺利制动车辆外出工作,系统可以通过制动传感器感应到车辆的制动时间、启动过程所需时间等,并通过通讯设备传输到后台数据库,记录车辆制动时间、启动过程所需时间,当出现启动异常时会发生报警提示,及时采取有效措施,避免耽误任务的按时完成。
当车辆启动后,在部队大院内时,有一定的速度限定。车辆加速传感器可以感应到车辆的实时速度,传输到后台,当车辆出现速度超常时,系统会发出报警提示,警告该车辆驾驶员注意车速,以免发生不必要的麻烦。
车辆综合管控系统做软件手叽壹伍扒壹壹叁叁驷柒驷驷工作示意图如下:
根据部队实际需要和管理目标,车辆综合管控系统可以选用北斗定位设备来实现对在外车辆装备的指挥与控制。
北斗卫星监控系统可实现对军用车辆的实时监控指挥,通过卫星导航定位和数字短报文通信的有机结合,通过装备在军车的终端为目标导航,同时利用系统特殊的定位通信特点,将移动目标的位置信息和其他相关信息传送至指挥中心,通过完成移动目标的动态可视化显示,指挥指令的发送,实现移动目标的指挥监控,能够随时掌握军车的动态态势。
“北斗”卫星接着转地面控制中心,再经出站链路传至“北斗”卫星向群目标用户转发,使得中心可对下属用户进行指挥调度。即军用车辆一旦配备“北斗”卫星导航定位系统,除了可供自身定位导航外,指挥中心也可通过“北斗”系统掌握车辆的位置。指挥中心也可以提前设置车辆的位置或者行军路线,一旦车辆偏离设定的位置或运输路线,装在车辆上的北斗终端会立刻发出报警指令,通过卫星链路传输给指挥中心。